zondag 25 oktober 2009 12:45 uurParcours Giro-etappe tot in de detail
UTRECHT - De tweede etappe van de Giro d'Italia is een fraai eerbetoon geworden aan de provincie Utrecht. De Giro van 2010 start zaterdag 8 mei in Amsterdam met een tijdrit (8,4 kilometer) van het Van Gogh Museum naar het Rijksmuseum. De volgende dag staat de etappe Amsterdam-Utrecht (209 kilometer) op het programma en die gaat dwars door onze provincie. De start is in Amsterdam. De renners komen vervolgens langs de Vecht en de Loosdrechtse Plassen. Dan volgt via Baarn en Soest een fraai rondje Heuvelrug met de Amerongse Berg en Zeisterweg als cols. Vervolgens is er een stuk langs de Lek en de Waterlinie. De caravaan gaat dan onder meer langs Houten, IJsselstein, Nieuwegein en De Meern. De finish is op de Croeselaan in Utrecht. In de stad gaan de renners onder meer over de Waterlinieweg, de Biltstraat en de Nobelstraat. Kenners verwachten dat de etappe in een massasprint zal eindigen. In ons Girodossier staat de hele etappe tot in de detail aangegeven op een interactieve kaart. VERWACHTE DOORKOMSTTIJDEN (TIJD - PLAATS): 12.00 uur Amsterdam 12.12 uur Diemen 12.14 uur Amsterdam-Zuidoost 12.16 uur Diemen 12.22 uur Driemond 12.32 uur Nederhorst den Berg 12.46 uur Loenen aan de Vecht 12.52 uur Oud- Loosdrecht 12.59 uur Nieuw- Loosdrecht 13.07 uur Hollandsche Rading 13.10 uur Maartensdijk 13.18 uur Lage Vuursche 13.27 uur Soestdijk 13.28 uur Soest 13.45 uur Leusden 13.52 uur Woudenberg 13.56 uur Zeist 13.59 uur Utrechtse Heuvelrug 14.01 uur Driebergen-Rijsenburg 14.08 uur Doorn 14.22 uur Leersum 14.26 uur Amerongen 14.34 uur Veenendaal 14.47 uur Rhenen 15.07 uur Elst 15.10 uur Utrechtse Heuvelrug 15.12 uur Amerongen 15.26 uur Wijk bij Duurstede 15.34 uur Houten 15.40 uur Schalkwijk 15.47 uur Houten 16.00 uur Nieuwegein 16.14 uur Utrecht 16.37 uur De Meern 16.39 uur De Woerd 16.40 uur Utrecht 16.59 (Finish) Croeselaan, Utrecht
| ![]() | ![]() |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||




